Canopée

Conçu pour le transport d’éléments de la fusée Ariane 6 des ports européens vers Kourou, en Guyane, ce cargo de 121 mètres de long a vu le jour fin 2022, il est propulsé par quatre ailes de 363 m² gréées sur des mâts de 36 mètres de hauteur.

C’est la première application commerciale du concept Oceanwings ; en proportion de la motorisation principale, Canopée est le navire moderne qui a le plus recours à l’utilisation du vent, 11 rotations par an sont prévues entre l’Europe et la Guyane.

L’ajout de ces ailes permet de réduire la consommation de 15% sans modifier la vitesse opérationnelle soit une économie de 3.5 tonnes de carburant par jour en navigation.